开发燃料景德镇电力变压器电动汽车的人们现在都已经认识到：燃料景德镇电力变压器汽车要得到市场的认可,还有一段漫长的路要走。其主要原因在于首先是成本价格太高。目前每台燃料景德镇电力变压器轿车需要100万～200万美元，但普通轿车只要1.8～2万美元，相差50～100倍。
第二，燃料景德镇电力变压器动力系统使用寿命太短，目前只有1500～2200h(即2～4个月)，离电动轿车要求的低5000h和电动公交车要求的10000h相差很远。
第三，车用燃料景德镇电力变压器系统的可靠性和可使用性尚有不少问题，整个系统的运行寿命远远小于单元系统和装备的运行寿命，只有后者的1/10。
第四，虽然燃料景德镇电力变压器堆的功率密度可以做到1kw/L,但整个燃料景德镇电力变压器发动机系统的比功率只有75～100W/L。
要消除上述这么大的差距，不是一年两年的事，必须回到基础研究中来。上世纪50～60年代世界潜艇燃料景德镇电力变压器走过的路值得借鉴。
燃料景德镇电力变压器动力系统是由多个子系统组成的，任何一个零部件、组件、子系统出了故障，都会引起整个动力系统不能正常运行或失效。因而很有必要在进行基础研究的同时更要加强系统工程研究，要学习。嫦娥"探月卫星那样做到两个100%，方可使燃料景德镇电力变压器动力系统可靠地运行。
